初探 tacloban（塔克洛班）
大多数人是通过那场连续数周占据全球新闻头条的灾难性台风认识塔克洛班的。因此不幸的是，如果你用 Google 图像搜索“菲律宾塔克洛班”，你几乎能看到的都是被毁坏的建筑物、哭泣的当地菲律宾人、痛苦的景象，而关于这个拥有 221,000 名居民的莱特岛（维萨亚斯群岛最东端和最大的岛屿之一）的首府真正能提供什么的信息却非常少。
[*]有趣的是：塔克洛班于 1944 年 10 月 20 日至 1945 年 2 月 27 日期间为菲律宾首都。
我会尽力在今天的帖子中向您展示塔克洛班更美丽的形象。是的，它远离游客常去的路线，您会受到当地人的很多关注。我从比科尔的黎牙实比前往宿务市，在宿务停留了两晚，这很合情合理。整个旅程长达 390 公里，我不得不使用五种不同的交通工具：从我的宾馆乘坐三轮车到黎牙实比的巴士总站，再乘坐巴士到索索贡，从那里乘坐吉普尼到马农码头，再乘坐渡轮到萨马的艾伦，最后再乘坐巴士到莱特岛的塔克洛班。总共大约 7 小时的旅程，在渡轮之旅中，我看到了一些美丽的近海岛屿。大多数人是通过那场连续数周占据全球新闻头条的灾难性台风认识塔克洛班的。因此不幸的是，如果你用 Google 图像搜索“菲律宾塔克洛班”，你几乎能看到的都是被毁坏的建筑物、哭泣的当地菲律宾人、痛苦的景象，而关于这个拥有 221,000 名居民的莱特岛（维萨亚斯群岛最东端和最大的岛屿之一）的首府真正能提供什么的信息却非常少。
[*]有趣的是：塔克洛班于 1944 年 10 月 20 日至 1945 年 2 月 27 日期间为菲律宾首都。
我会尽力在今天的帖子中向您展示塔克洛班更美丽的形象。是的，它远离游客常去的路线，您会受到当地人的很多关注。
我从比科尔的黎牙实比前往宿务市，在宿务停留了两晚，这很合情合理。整个旅程长达 390 公里，我不得不使用五种不同的交通工具：从我的宾馆乘坐三轮车到黎牙实比的巴士总站，再乘坐巴士到索索贡，从那里乘坐吉普尼到马农码头，再乘坐渡轮到萨马的艾伦，最后再乘坐巴士到莱特岛的塔克洛班。总共大约 7 小时的旅程，在渡轮之旅中，我看到了一些美丽的近海岛屿。对塔克洛班市中心的第一印象大多是这样的：住宅区里的小巷子：我几乎迷失了方向，便询问如何才能到达海滨。这是市中心最热闹的地区，傍晚和晚上有很多街边小摊，还有年轻夫妇在闲逛。第二天我早早起床，充分利用这一天的时间探索塔克洛班周围的城市和乡村。我的第一站是塔克洛班最著名的地标： 麦克阿瑟纪念碑。它标志着他在二战期间登陆，将菲律宾人从日本军队中解救出来的地点。之后我去参观了市政厅（是的，抱歉，我知道这肯定是菲律宾 Redcat 上最无聊的照片之一）。在这里短暂停留十分钟，然后前往当天的亮点。然后我付了 150 比索给一个三轮车司机，让他把我送到Calvary Hill 山脚下 。您可能会错过市政厅，但如果有一件事您一定要做，那就是徒步爬上这座小山的山顶。沿途有“十字架站”，所以您有借口停下来几次。一旦到达山顶，您将可以欣赏到右侧塔克洛班市和左侧海洋的壮丽景色，以及 连接莱特岛和萨马岛的圣胡安尼科大桥。第二天，我乘渡轮前往宿务，这是菲律宾最令人兴奋的地方之一，许多人（包括我）认为这是这个国家最适合居住的地方。下一篇文章将详细介绍这一点——最后一张照片是我在从奥尔莫克（莱特岛）到宿务的渡轮上发现的一只海豚。
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