 参议员格雷斯·波呼吁公共交通现代化计划（PTMP）的“计划策划者”停止以撤销特许经营权、任意设定期限和在计划审查顺利通过后损失投资等方式“恐吓司机”。 波伊周一在一份声明中表示：“挑拨团体相互对抗的策略是反合作的。” 她说：“散布毫无根据的恐惧来为该计划的缺陷找借口是典型的分裂策略，这不应该阻止政府进行适当的审查。” 在 PTMP 支持者发起抗议活动反对包括波伊在内的 22 名参议员签署的参议院决议后，波伊发表了上述声明，该决议呼吁暂停该计划，以回应一些司机和运输团体的担忧。 波伊表示，她也尊重交通团体就该问题表达立场的权利，但表示暂停该计划是及时的，以确保该计划正确且人道。 她表示，尽管七年前就已推出这一计划，但交通部 (DOTr) 目前尚无明确计划降低现代化车辆成本，并将支持从进口商转移到本地制造商。 她说：“在当地路线计划中，1,574 个地方政府部门中只有 11% 或 174 个获得了陆路交通特许经营管理委员会 (LTFRB) 的批准。” 波伊呼吁交通部制定一个“经过充分研究的计划”，该计划以当地路线为基础，并包含所需的资金要求和合理的时间表。 |