 马尼拉 ——韩国旗舰航空公司大韩航空（KE）对即将到来的尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）私有化表示谨慎乐观，并热衷于增加马尼拉和仁川之间的航班频率。 韩国航空菲律宾及关岛区域总经理 Byung Kwon Lee 称，该航空公司对此次私有化持谨慎乐观的态度，尤其是考虑到仁川机场集团参与了该机场的运营财团。 他还分享了对马尼拉国际机场未来发展的期望，预计海关、移民和检疫 (CIQ) 流程的自动化程度将显著提高。 李在接受菲律宾通讯社独家采访时表示：“这些改进对于简化客流、减少等待时间至关重要，最终带来更高效的机场体验。” 该航空公司还敦促新运营商优先扩大乘客设施和便利功能，并提升整体体验。 对于即将来临的航空费用上涨，李先生表示，东航承认对机场基础设施和服务进行大量投资的必要性，但主张对运营成本的增加采取有节制、分阶段的方法。 李先生表示：“马尼拉国际机场保持其在本地区的竞争地位非常重要，需要在必要的改进与航空公司和乘客的成本效益之间取得平衡。” 需求上升 他指出：“我们欢迎菲律宾政府振兴旅游业的努力，而且我们看到了游客数量增加的成果。” 2024 年上半年，尼诺·马尼拉国际机场的总客运量达到 25,115,069 人次，比 2023 年上半年的 2220 万人次高出约 13%。 他说：“菲律宾一直是韩国游客的热门目的地，我们很高兴看到这种趋势在疫情后恢复并加强。” KE 对韩菲航空谈判的最新进展表示欢迎，谈判增加了首尔、仁川和马尼拉之间的航权。 李先生表示，这是一个积极的举措，符合日益增长的需求。 李说：“我们有兴趣增加这条航线的航班频率，前提是我们能在马尼拉机场获得有利的起降时刻，以满足我们的运营需求和乘客偏好。分配合适的起降时刻对于我们优化航班时刻表和网络连接至关重要。” 该航空公司每天有三次航班往返于仁川和马尼拉之间。 2023 年，该航线的平均载客率超过 85%，大韩航空认为这一水平非常高。 李先生表示：“我们致力于菲律宾市场，并期待继续与马尼拉国际机场和菲律宾航空业保持紧密的合作伙伴关系。” 他补充说，扩大大韩航空运营的决定将基于需求、尼诺-马尼拉国际机场设施的改善以及获得所需时段的能力。 |