 塔克洛班市——根据国立菲律宾国家海事理工学院（NMP）最近的一项研究，人们对菲律宾海员精神疾病病例的增加表示担忧，其中一些病例导致了自杀。 菲律宾海员协会执行董事维克多·德尔罗萨里奥 (Victor Del Rosario) 在周一晚些时候的新闻发布会上表示，这项名为“评估菲律宾海员的心理健康和福祉”的研究结果强调，迫切需要有针对性的干预和支持，以遏制精神障碍。 2018年至2022年，约有189名菲律宾海员被诊断患有精神疾病，且病例数每年都在稳步增加。 2018 年有 23 例，2019 年有 25 例，2020 年有 34 例，2021 年有 43 例，2022 年有 64 例。焦虑症（46.03%）和抑郁症（38.62%）最为常见，其次是精神分裂症（6.35%）和创伤后应激障碍（6.35%）。 德尔罗萨里奥表示，自杀案件呈令人担忧的上升趋势，从 2018 年的 1 起增加到 2022 年的 9 起，这表明航海业已成为自杀风险较高的职业之一。 “疫情加剧了海员的心理健康问题，报告显示海员的压力、焦虑和抑郁情绪有所增加。由于旅行限制而导致的隔离和合同延长严重加剧了他们的精神压力，”该官员引用研究结果称。 年龄组分析显示，受影响最大的是 30 至 39 岁的海员（占 42.86%），其次是 40 至 49 岁（25.93%）和 20 至 29 岁（20.63%）。 至少 54.17% 的海员声称婚姻和家庭冲突是导致他们精神障碍的主要原因，其次是工作相关压力（39.58%）和工作环境适应问题（20.84%）。 尼日利亚海军计划海事研究与发展部门负责人埃琳娜桑托斯表示，互联网让海员更加了解其家庭所面临的问题。 “这项研究建议航运公司开展心理健康意识培训，并针对家庭开展能力建设。我们想告诉家庭，他们对海员的心理健康有很大影响，”桑托斯告诉记者。 据她介绍，NMP 将在年底前开始提供心理健康培训课程。 国家海事组织表示，鉴于所有这些数据，菲律宾海运业迫切需要加强对心理健康的宣传，并制定适当的计划来解决菲律宾海员的心理健康问题，以帮助他们保持健康的心态。 参与2023年研究的有263家航运公司和417名菲律宾海员。 NMP 是根据第 1369 号总统令创建的政府海事培训和研究中心。其职责是为商船海员和普通海员提供专业化和升级课程，并针对最新海事技术及海运业其他相关事项进行研究和调查。 根据该法，菲律宾国家海事学院于 1978 年在莱特岛塔克洛班市成立。国家海事学院位于圣胡安尼科大桥桥底，地理位置优越，东维萨亚斯、南吕宋、中维萨亚斯和北棉兰老岛的海员均可享受海事培训服务。 |