 马尼拉——国家反贫困委员会（NAPC）呼吁引入公正过渡法案，确保受政府交通现代化计划影响的吉普尼司机和运营商获得公平、公正的待遇。 国家公共服务委员会合作社部门委员会在周三的新闻发布会上表示，公共交通现代化计划 (PTMP) 遭到交通团体的反对，他们认为现代吉普尼的高成本会导致司机和运营商失业。 该委员会表示：“维持我们经济运转的工人不应该承受这种转变的冲击。” 为了消除人们对 PTMP 的担忧，该委员会推动实施综合国家交通计划，增加交通运输部门的公共资金，以及发展本地制造的吉普尼，以降低现代化成本并支持制造业。 这些提议是在参议院计划推迟该计划实施时提出的。 该委员会表示：“虽然我们承认这些问题的合法性，并理解那些要求推迟或废除现代化计划的人的担忧，但我们与菲律宾合作中央基金、菲律宾合作中心和全国运输工人工会联合会一起，强烈反对参议院暂停 PTMP 的提议。” 报告称，现代化计划可以提高该国公共交通的效率，而延误可能会阻碍进展。 报告指出，一些运营商和合作社已经借贷以遵守 PTMP，并指出如果该计划被推迟，他们可能难以偿还债务并继续运营。 报告称：“这些合作社的财务压力是一个重大问题，必须立即予以解决。” 上个月，22 名参议员通过了第 1096 号参议院决议，要求暂停 PTMP 并彻底审查和重新评估其影响。 |