 马尼拉——交通部（DOTr）已下令解雇海事工业管理局（MARINA）的一名高管，此举与去年 2 月 MTKR Princess Empress 号沉没事件有关，该事件导致东民都洛岛发生漏油事件。 在周三向媒体发布的一封致 MARINA 行政官 Sonia Malaluan 的信中，交通部部长 Jaime Bautista 表示，MARINA 第 5 区主任 Jaime Bea 因其所扮演的角色导致了此次事件，因此“应对严重不当行为、严重玩忽职守和损害服务最佳利益的行为负责”。 “以前也发生过沉船事件，但没有人为此负责。这一次，所有各方，无论是私人还是公共，都将被追究责任。不会有例外，”包蒂斯塔说。 他命令马拉鲁安立即执行比亚的解雇令。 他说：“整个部门及其机构必须奉行法治、善治和最佳实践。” 他说，比亚在沉船事件中所扮演的角色是签署并批准了 MTKR Princess Empress 号的所有权证书/菲律宾登记证书，这直接违反了有关流浪者登记的既定规则和程序。 他说：“Bea 局长也未能维护国内航运部门流程的完整性，也未能执行《公民宪章》的规定，这导致 MARINA 地区办事处 V 工程师 Joe Buban 得以处理超出其职责范围的文件。” 他说，比亚的行为导致“政府在应对行动中遭受了数百万比索的损失”，同时也损害了“玛丽娜的形象和诚信”。 2023年2月28日，MTKR“皇后公主”号油轮在东民都洛省瑙汉沉没，造成安蒂克省、八打雁省、东民都洛省和巴拉望省海域发生漏油事件。 据菲律宾大学恢复力研究所 (PNA)估计，此次漏油事件造成的环境损失估计为 70 亿菲律宾比索 |