 马尼拉——交通部（DOTr）将新的收费公路指南的实施推迟至 10 月 1 日，以允许收费公路运营商微调其高速公路运营。 交通部部长 Jaime Bautista 宣布该政策将从 8 月 31 日推迟至 10 月 1 日。 他说：“我们希望有关机构和收费公路运营商能够利用这 30 天的延期时间来微调高速公路运营，并进一步加强公共信息宣传活动，以使收费公路用户遵守新指南。” 修订后的指南包含在 8 月 1 日由陆地交通办公室 (LTO) 主任包蒂斯塔、助理部长维戈尔·门多萨二世和收费管理委员会 (TRB) 执行董事阿尔文·卡鲁洛签署的联合备忘录 (JMC) 第 2024-01 号中。 该备忘录一旦实施，将对未安装电子收费（ETC）设备或射频识别设备（RFID）负载平衡不足的情况进行处罚，并加强公路管理处对收费公路执法人员的授权。 它将更新 LTO、TRB、DOTr、收费公路特许经营商和用户的职责。 包蒂斯塔说：“这些修订后的指南将通过无现金或非接触式收费站显著改善高速公路的交通状况。” 在接受《菲律宾新闻》采访时，TRB 发言人 Julius Corpuz 表示，新指南旨在实现所有收费站，特别是 ETC 车道的顺畅、快速交易。 它将禁止那些没有 RFID 或缺乏负载平衡的人使用 RFID 车道，否则会受到处罚。 Corpuz 估计，大约 90% 的通过高速公路的驾驶员都配备了 RFID，而 10% 的驾驶员没有。 2021 年，公路局按照交通部先前的命令，在收费站仅指定一条出口车道用于现金交易。 |